孤高のフレンチ・ブルー（道楽者の備忘録）

  

今日久々に娘が下呂から帰ってきました。

夕方にオヤジが帰ってきた時には、例の駐車場にきちんとクラウンが置いてありました。
急いで家に帰るも、娘はお出かけ・・・

ちょっち、寂しいオヤジどす。　（寂、笑）

並べて写真を撮って、慰めとしました。
（世のオヤジってこんなものでしょうか？）　やんちゃな子ほど　かわゆい！

P/S-1 このクラウン＝１１代目クラウン　ロイヤル・エクストラ　４WD　２．５L　走行10万ｋ超え、あと乗りつぶしか？
P/S-2　8，9日の東京出張は、当地とみると「暑さ」の質が違い大変でした。



  

①フィアットプント イエロー号について
　右ドアのパワーウインドウは、S電装屋で直してもらいました。
　（次回の修理は、モーター交換になりそう）
　
　息子が自分で内外装の清掃をKスタンドに依頼した。（彼は煙草を吸わない等の理由）
　
　MT不具合（ギア特に１速が入りにくい）は、不思議な事に２，３日前からスコW入るようになった？
　（クラッチ板の交換は、少し延期する）

②ルノー21 ブルー号について
　エアコン故障の原因調査をS電装屋に頼んだ結果、コンプレッサーからガス漏れする事が判明。
　Aモーターに交換等修理を依頼した。
　ついでにターボのブースト計とバルブの点検もお願いした。

以上2車の修理経過でした。

今年の猛暑（～３７℃）はエアコンなしではつらい！　なんとかしてくでー




　　  

たまたま自宅前で、２台が揃いました。（ルノー＆フィアット）　パチリ！
（オヤジと息子の休みが重なったので・・・）

写真２枚：


午前中、久しぶりに高山の「サンタの倉庫（新宮店）」へ寄ってきました。
知り合いの店員の話から、珍しくJAZZのLPレコードが６枚入荷していました。（程度：A　未開封？）
思わず４枚も衝動買いした、オーディオ（JAZZ LP）は今休止中なんですが？・・・（爆）

１．５２番街のチャーリー・パーカー　（当時の価格：￥１,５００）
２．「直立猿人」　チャーリー・ミンガス　（当時の価格：￥２,０００）
３．「ルータ＆ダイチャ」　キース・ジャレット他　（当時の価格：￥２,３００）
４．「ブロードウェイ・エキスプレス」　J・J・ジョンソン　（洋盤　価格不明）






  

残念ながらセカンドカー購入計画は、しばらく延期することになりました。　
屋根付きガレージも当然延期で・・・（泣）

というのは金の入りの件で、古川のアパートで空室が出てきたので・・・管理会社いわく～おたくだけじゃない。
(収入のメインが賃貸収入なんです）

最近本業をおろそかにしていたバチが当たったかも知れない？
（車の車検と修理が続き、Wパンチ状態であります）

退去というのはやむを得ないのですが、７月は家主としては時期的に良くないんです。
管理会社とすぐ応募の打合せをしました。

夜の活動（飲み会）も自粛！　できれば禁煙も・・・（個人的な事はほぼ自粛ですね）
後は念を込めて祈ります！　（苦笑）



  

息子の車（ラパン）が、止まりそうで？私が６月まで乗っていた「フィアットプントアバルト」を彼に譲りました。
タイベル交換含む車検を取り、乗り出したのはいいけれど色々故障がでてきます。（兄は苦戦中　泣）
車検前まで作動していた右パワーウインドウは動かず、昨日からはミッションが入りづらくなっています。
（多分８月初めにはクラッチ板を交換でしょう、エンジン脱着も工程に入るのでイタイ・・・！）

私の時には中古購入価格の２，３倍の金額を掛けてメンテナンスをしてあるのですが、また持ち主が代ってか不具合がでてきました。
元来イタリアの大衆車であり、こんなに壊れていくとは思っていなかったのですが・・・。

アルファもそうですが、やはりイタリア車は痛い車or逝った車なのでしょうか？
～音もよく運転も楽しい車達なんですが、よく壊れるのが欠点ですね。
（外車はMタイプの人に向いていますよ！）　　














  

前にも記したがルノー２１はいい車なんだが、低速時の取り回しが重い！

出来れば通勤の足として、軽自が欲しい。
それもオープン2シータースポーツがいい！（よってコペン？）
欲張りだが軽も欲しいし、ガレージも欲しい。
誰が「小欲知足」じゃ～　苦笑

参考：ダイハツ・コペン
　https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E..

予算と年式の関係で、初代 L880K型（2002年～2012年）で良い。
（これより前は「ビート」とか「カプチーノ」とかがあったが・・）
色は何でも可、まず機能優先にて・・・できれば、走１０万ｋｍ以内、車検残あり、MT、etc・・・おまけでチューンアップの道あり。

夢想or妄想は膨らみまする。
コペンは野天駐車でもよいしー・・・
どの道私の場合、車庫も車も借入だろうし・・・
ちょいと引掛かるのは、アパートの空室の件だ。

金の出入りはバランスが問題！
あー　妄想で頭がイタイ　爆


  

ルノー２１ｘｘのRミラーの件ですが、昨日ある自動車ガラスのお店でしっかり直してもらいました。

なんと所要時間＝１～１．５Hでその間、代車まで出してくれて、代金も数千円で済みました。（感謝W）

１．５Hの間に、ルノー２１のエアコン修理とフィアットブントの車検の件で車治医の車屋さんと、段取りの打合せもできました。
ただブントに関しては、タイミングベルト交換の時期らしいので、プラス見積りになる予定です。　あ～いたいなー！

今月の標語＝「イタ車は痛い！」に決定。
P/S　（仏車も痛い！）　泣




  

ルノーの小ネタ～

①計器盤でABSとCATALIST？の警告灯が点灯のまま？
～少しうっとうしい！　たまに点く残油警告灯に関しては、Gタンクのゲージが９１モデルの転用にて仕方がない。
（ルノーテスターの点検調査がいるかも？）

②久々に乗ってみて、低速時の切り返しが重いことや、
回転半径は意外に大きいことを再認識した。

まだまだ、めげないぞー！

注：写真はルノーでなく軽く小回りのきくフィアットブントです？

  

今後の「９３年式ルノー２１ターボ４ｘ４」の修理予定。（現在：走行75,000km)

①まずは「エアコン修理」～コンデンサーがオイルで黒くかなり旧フロン１２が漏れている（電装屋所見）→あとは車屋さんで配管なのかコンプレッサーなのか点検予定です・・・

②ルームミラー修理～応急簡易ミラーで代用しているが、専用接着剤が入荷したら、DIYでやるつもり！
　（目の前で、車のルームミラーが落ちるのを、初めて見た！）

③一番の問題なのだが、特にリヤダンパーの取替～ザックスの代理店でも在庫無し、後は「武田モーター」へ問い合わせしてみる～それでも無ければ、ゴーンCEOへ直訴またはフランス国内の「ルノー２１クラブ」へ問い合わせしかない！？
ダンパー（サス）が今後の「一番の難問」に間違いない。

険しい山が待ち受ける！それでも所有してドライブして行くのか・・・？　そうゆう巡り合せだと観念して気長に行こう！





  

今回は、車騒動です。

約１０年ぶりに、HNの元になった車が生還してきた。
それは・・・「93年式ルノー２１ターボ４ｘ４　」でやんす！（23年前の旧車？）
参考：R21tQ - nifty
　http://smcb.jp/_j?url=aHR0cDovL3d3dy5yZW5vLWF1dG8ubmV0L3dwL2FyY2hpdmVzLzU5OTI%3d%0a

話はさること、去年の９月頃にある工場に１０年位預けていた？ルノーを何とかせねばと思い交渉するも、相手にはぐらかされ止む無く去年いっぱいで引き上げる事になりました。（それもこちらの自費です？　泣　）

そんな理不尽な事から、冬季もあるので難しいが１月から5月末までの約半年の車検整備となった。
5月27日に名変の件もあり車やさんと一緒に陸事に行き車検を受けました。（その時はルノーを運転できたのです）
しかし１，２日すると、「腐ったガソリン」というかタンクに詰りを生じ、燃料ポンプまで逝ってしまいました。
車やさんの必死の修理により、何とか6月5日に引渡しとなりました。
何年ぶりか２１のハンドルを握りましたが、最初バックはどうするか？ホーンはどうやるか？等々、ほぼ忘却orボケです。　嬉しいやら悲しいやら・・・
（整備修理費用も大心配！）
すでに、自費でFF部品取り1台、バッテリー、IGコイル等々。

今乗っていた、「フィアットブント（黄）」は目出度く？息子が７月に車検を取り、乗る事になりました。
偶然ですが、デザインは共に「ジウジアーロ」です。
娘は１１代目クラウンを乗りつぶすべく、車検を取った模様です。何かいいのか悪いのか不思議な成り行きです。

我が家は「車に活きるぞー！」～なーんちゃって？　爆



  

あにはせよー　よぶせよー

娘が残していった軽＝ムーブの車検が切れることになったので、苦節７年、普通車に戻ろうと思った。（５月末）
次期FXとして、プジョー１０６かフィアットアバルトを候補にした。
熟考と価格の関係で、フィアットブント　アバルトスポーツに決定しました。（７台目の外車です）
約１３年前の車ですが、昔乗りたかった車種でもあり感激もひとしおでやんす。
愛知県の車屋さんが午前中に高山飛騨陸運局で名変手続きを済ませ、午後２時頃当地へきました。
思っていた処の色（イエロー）と排気音～痺れまする。
ワイパーに一部不具合があるものの、外車乗り？は小さい事は気にしない。（なんたって元々M気質なもんで・・・汗）

試乗を兼ねて旧友の所へ見せに行く。
当人は少し前までボルボ・サーブを乗っていた男で、結構外車遊びに造詣＆共感が深い。（今はすっかり女族の言いなりにて、Xトレイルなんぞに乗ってはいるが・・・）
そこを後にして、自宅の所定位置に置き例の立ち飲み屋で祝杯、さらに自宅で刺身で祝杯！
この年になって黄色の「ボーイズレーサー」なんてね？　汗
そんなこんなの一日でありました。（6月吉日）　

P/S 最近ですが、高山で同じタイプ（色・車種）のフィアットを見かけた、確か女性二人で乗っていました。　珍しい！




参考：http://www.amy.hi-ho.ne.jp/forts/cars/punto.html